გარე Wi-Fi 6E და Wi-Fi 7 AP-ების ხელმისაწვდომობა

უკაბელო კავშირის ლანდშაფტის განვითარებასთან ერთად, ჩნდება კითხვები გარე Wi-Fi 6E-ისა და მომავალი Wi-Fi 7 წვდომის წერტილების (AP-ების) ხელმისაწვდომობის შესახებ.განსხვავება შიდა და გარე განხორციელებებს შორის, მარეგულირებელ მოსაზრებებთან ერთად, გადამწყვეტ როლს თამაშობს მათი ამჟამინდელი სტატუსის განსაზღვრაში.

შიდა Wi-Fi 6E-სგან განსხვავებით, გარე Wi-Fi 6E-ს და Wi-Fi 7-ის მოსალოდნელ განლაგებას უნიკალური მოსაზრებები აქვს.გარე ოპერაციები მოითხოვს ენერგიის სტანდარტულ გამოყენებას, რომელიც განსხვავდება დაბალი სიმძლავრის შიდა (LPI) დაყენებისგან.თუმცა, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ სტანდარტული სიმძლავრის მიღება ელოდება მარეგულირებელ დამტკიცებებს.ეს დამტკიცებები დამოკიდებულია სიხშირის ავტომატური კოორდინაციის (AFC) სერვისის ჩამოყალიბებაზე, რომელიც არის აუცილებელი მექანიზმი, რათა თავიდან აიცილოს პოტენციური ჩარევა არსებულ მოქმედ კომპანიებთან, მათ შორის სატელიტური და მობილური ტელევიზიის ქსელებით.

მიუხედავად იმისა, რომ ცალკეულმა მომწოდებლებმა გააკეთეს განცხადებები "Wi-Fi 6E მზად" გარე AP-ების ხელმისაწვდომობის შესახებ, 6 გჰც სიხშირის დიაპაზონის პრაქტიკული გამოყენება დამოკიდებულია მარეგულირებელი ნებართვების მიღებაზე.როგორც ასეთი, გარე Wi-Fi 6E-ის განთავსება არის მომავალი პერსპექტივა, რომლის რეალური განხორციელება ელოდება მწვანე შუქს მარეგულირებელი ორგანოებისგან.

ანალოგიურად, მოსალოდნელი Wi-Fi 7, თავისი მიღწევებით მიმდინარე Wi-Fi თაობებთან შედარებით, ემთხვევა გარე განლაგების ტრაექტორიას.ტექნოლოგიური ლანდშაფტის პროგრესირებასთან ერთად, Wi-Fi 7-ის გარე აპლიკაცია უდავოდ დაექვემდებარება მსგავს მარეგულირებელ მოსაზრებებს და სტანდარტების დამტკიცებას.

დასასრულს, გარე Wi-Fi 6E-ის ხელმისაწვდომობა და Wi-Fi 7-ის საბოლოო განლაგება დამოკიდებულია მარეგულირებელ ნებართვებზე და სპექტრის მართვის პრაქტიკის დაცვაზე.მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთმა გამყიდველმა წარმოადგინა მზადება ამ წინსვლისთვის, პრაქტიკული გამოყენება დაკავშირებულია განვითარებადი მარეგულირებელი ლანდშაფტით.ვინაიდან ინდუსტრია ელოდება აუცილებელ დამტკიცებას, 6 გჰც სიხშირის დიაპაზონის სრული პოტენციალის გამოყენების პერსპექტივა გარე პარამეტრებში რჩება ჰორიზონტზე, რაც გვპირდება გაუმჯობესებულ დაკავშირებას და შესრულებას მარეგულირებელი გზების გასუფთავების შემდეგ.